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バイク用にダッフルコート買ったったwwwww

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201209032115411
623:ノーブランドさん:2012/10/24(水) 12:25:18.31 ID:0

ほぼ毎日バイクに乗る俺は、今年グローバーオールのショートダッフル買った!
初めて、英国製の本格ダッフル着るわ。

冬はインナーにダウンシャツきて、その上に羽織る予定


http://toro.2ch.net/test/read.cgi/fashion/1347287280/

627:ノーブランドさん:2012/10/24(水) 17:04:23.42 ID:0

>>623
バイクならそれだと寒くね?

632:ノーブランドさん:2012/10/24(水) 20:30:59.16 ID:0

>>627
薄手のダウンの上にダッフル着れば、11月とか12月は余裕だよ。
ただ、1~2月はきつい。真冬はバイクの時は着ないな

628:ROYAL_NAVY ◆TZj9c5BDp6 :2012/10/24(水) 17:29:05.04 ID:0

戦場カメラマン時代、コソボで旧ソ連製の古いバイクで移動中、30m~40m先を
通り過ぎたトラックが突然、爆発炎上、爆風でバイクごと吹き飛ばされ、左脚
をバイクのステップが貫通、Tシャツ1枚だった上半身と顔面を火傷した。

今でも、脚部には穴が残っており、バイクはドクターストップ。しかたがない
ので、90ccの小さいスクーターに乗っているが、40km/h~50km/hで走るのには
グローバーオールは少し暑い。あと、ダッフルにフルフェイスは合わないと思
う。ジェット系のヘルメットのほうがいい感じ。

629:ノーブランドさん:2012/10/24(水) 17:37:00.27 ID:0

洗浄カメラマンまでいるダッフスレ

630:ノーブランドさん:2012/10/24(水) 17:50:08.59 ID:0

なんでこのスレに戦場カメラマンいんだよw


633:ノーブランドさん:2012/10/24(水) 21:37:51.30 ID:0

バイクにダッフルってのが・・・

635:ノーブランドさん:2012/10/24(水) 22:05:41.21 ID:0

>>633
そう?英国車のレプリカバイクだから不自然じゃないと思ったんだけどなぁ。
スポーツタイプとか、アメリカンではないからね

637:ノーブランドさん:2012/10/24(水) 22:17:55.58 ID:0

>>635
なんていうか、単純にバイカーがダッフルコート着てるイメージって無くね?(あったらゴメンネ)
だからか不自然と感じました次第です

638:ノーブランドさん:2012/10/24(水) 22:25:27.57 ID:0

バイカー=アメリカンな人種
と連想する人はそう考えるかもな

642:ノーブランドさん:2012/10/24(水) 22:43:35.47 ID:0

MONTYとかだったら流石に無いわーと思ったけど、ショート丈ならまあ良いんじゃね?
でもダッフル着てる有名なバイク乗りの写真あったら教えて欲しい>>638
先入観でモノ考えるのは良くないしね!

640:ノーブランドさん:2012/10/24(水) 22:31:41.54 ID:0

横から申し訳ないけど、ダッフルコートスレ的に言ってしまえば、
バイカーにはライダースジャケットがあるじゃん!っていう。。。
まぁ好きなように着ればって話で終わるけどw

641:ROYAL_NAVY ◆TZj9c5BDp6 :2012/10/24(水) 22:41:40.12 ID:0

米国製のショットは、元々はライダーズジャケットのメーカーだが、今や
ダッフルも有名。SCHOTTのスペルから察するに創業者はドイツ系だろう。

英国伝統のGLVはダッフルの王道だが、むしろ欧州より保守的なアメリカン
テイスト溢れるショットのダッフルも味わい深い。

余談だが、米国唯一のバイクメーカーであるハーレーダビッドソンもドイツ
系。本社は、ウィスコンシン州ミルウォーキーで、カトリック系ドイツ人が
集団入植した、旨いビールの本場「ミュンヘン・サッポロ・ミルウォーキー」
の1つ。

645:ノーブランドさん:2012/10/24(水) 22:57:36.67 ID:0

ダッフルはバイクでスピード出すとフードが抵抗になるからな
シングルでトグルだから風の面でも弱い
同じく海軍のPコートは対照的にバイクでも結構行けた
前合わせがダブルなので防風保温共良好で襟を立てれば首も暖かい
ガントレット型グローブで袖口さえ覆えばかなり優秀
まあ生地が塵や排ガス拾いまくるから常用は勿体ないけど

650:ROYAL_NAVY ◆TZj9c5BDp6 :2012/10/25(木) 09:49:40.33 ID:0

>>645
排ガスや埃も嫌だが、一番困るのは、バイクで乗用車の後ろを走っていると、
乗用車の窓を開けて喫煙するボケナスが多くて、酷いときは、白っぽい灰が
ネイビーやブラウンのダッフル表面に付き、払うと余計に繊維にこびり付い
てしまう。四輪では三菱ジープ(1981年型、海自の中古46万キロ走行)を使っ
ているが、やはり前車の喫煙には腹がたつ。

余談だが、戦時中の艦艇は蒸気機関だったから、後甲板あたりの配置に就い
たボースンや甲板士官は、灰と煤煙それに火の粉が飛んできてキャメルの原
色を留めなかっただろう。もちろん当時はダッフルも風雨を遮る目的の作業
用の「ダスターコート」だったのだから。

646:ノーブランドさん:2012/10/24(水) 23:01:16.65 ID:0

何着ても良いと思うけど、、、w
しかしバイク乗る人って、もっと機能とか気にするんだと思ってたわ
コケた時とかボロボロになりそうなのに

647:ノーブランドさん:2012/10/24(水) 23:08:06.30 ID:0

>まあ生地が塵や排ガス拾いまくるから常用は勿体ない

バイク乗らないがこれは一番嫌だな

648:ノーブランドさん:2012/10/24(水) 23:14:34.82 ID:0

機能性を重視するならマウンテンパーカーかカドヤのライダース
ルイスレザーを羽織ってバイクに跨ればカッコいいが寒い

652:ノーブランドさん:2012/10/25(木) 10:50:31.84 ID:0

洗浄カメラマンが登場以降
良スレ

コメント

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